跟着耗尽者对车型的条件不竭攀升，合股品牌也陆续弃旧容新，推出不少新款车型。像好意思系的福特和别克，其新一代蒙迪欧和君越车型即是基于全新打算理念打造。与此同期，老款车型价钱不竭下探，试图诱导更多耗尽者。 其中，别克君越的售价已降至 17.99 万元，低于同门的君威。按理说，跟着新款君越上市，通用汽车旗下扫数新车型价钱皆应有所调度。可令东谈主模糊的是，雪佛兰新款迈锐宝 XL 上市时，价钱竟涓滴未变。

新款 迈锐宝 XL 起步价依然 17.59 万元，真实与下一代君越价钱重合。更让东谈主诟病的是，价钱毫无变化的情况下，这款车的外不雅内饰打算真实原封未动。单从这点来看，通用雪佛兰此次似乎有点滑头，给东谈主一种诡辩之感。若真的如斯，迈锐宝 XL 在市集上确定会遇冷，因为与价钱独特的新君越比拟，它毫无上风。 不外，行为一款经典好意思系中型轿车，迈锐宝 XL 的举座打算和尺寸如故值得确定的。它的长宽高差别为 4933/1854/1469 毫米，轴距更是达到惊东谈主的 2829 毫米。若磋议到明天的让利空间，迈锐宝 XL 的本色初学价或将与本田想域周边，但它在车内空间方面却更为盛大快意。

缺憾的是，迈锐宝 XL 在外不雅打算上真实毫无立异。前脸依旧是几年前的分层式进气格栅，若是年青东谈主的话，我个东谈主比较保举通顺作风的红线版块，车侧有黑武士打算元素，看上去更通顺有型。 一翻开车门，铩羽感扑面而来。迈锐宝 XL 的中控台布局如故多年前的老神色，中控屏与中控台呈对称漫步，这种打算在同级车型中已很稀有。不外值得确定的是，新车终于有了 10 英寸大屏中控台，比之前的小屏幕好用多了。但如果内饰不大校正，就怕很难迎合年青东谈主的口味。

如果说迈锐宝 XL 多年不变的保守打算是硬伤，那它的硬件建树则是一大亮点。从基础的 1.5T 发动机到顶配的 2.0T 涡轮增压，最大功率可达 237 匹马力，匹配 9AT 手自一体变速箱。加上四轮孤立悬架的通顺化调校，2.0T 版块有着出色的加快性能和健硕的推背感。 总的来说，全新一代迈锐宝 XL 依旧枯竭诱导力，和新款君威雷同，显得有些诡辩。车企似乎不肯在外不雅和内饰上多花心想，又不想径直停产，只可这么对付保管。

我认为，通用汽车在这两款车型上的发挥，反馈出它对国内市集的一些误判。最初，它低估了国内耗尽者对车型打算的条件。当今的年青东谈主，尤其是 80、90 后，对车辆外不雅内饰打算有着极高期待，铩羽造型很难入他们的眼。 其次，通用没意志到国内市集耗尽升级速率如斯之快。当今的耗尽者不再是已往的“价钱明锐族”，他们更防卫家具质价比。一款售价 17 万元的车型，若连基本打算感皆莫得，很难在市集立足。 再者，我认为通用在这两款车型的定位上有问题。迈锐宝 XL 虽是中型轿车，但定位似乎更偏向家用，而新一代君越想在通顺性能上作念著作。这么一来，两款车型相反不显着，势必加重市集内讧。

终末世博体育(中国)官方网站，我想说，关于像通用这么的老牌合股品牌，当今最该作念的是回想初心。多年来，它们在国内市集获得可以收货，很猛经由上是因为其时家具照实有过东谈主之处，岂论是打算如故建树。可当今，它们似乎有些停滞不前，立异设施跟不上市集变化。 我认为，通用应该放低姿态，推辞学习新兴品牌的素养。比如蔚来、小鹏等新势力，在车型打算上骁勇立异，对年青东谈主群体精确把抓，皆值得合股品牌好好鉴戒。若固步自命，最终只会被市集烧毁。