文/土木

看成年中最紧迫的车展行动，成王人车展的热度居高不下。而飞驰展台，一向王人是车展热点，本年也不例外。

本次成王人车展，飞驰带来了28款“油电同质、油电同智”的展车声势，包括全新梅赛德斯-飞驰长轴距GLC插电式夹杂能源SUV内行首秀，联袂行将上市的2024款长轴距C级车及C级插电式夹杂能源通顺轿车亮相；全新梅赛德斯-AMG EQE 53 4MATIC+纯电SUV上市；新一代梅赛德斯-飞驰V级MPV亮至极等，可谓群星醒目。

首发1：全新长轴距GLC插电式夹杂能源SUV

从外不雅上看，全新飞驰GLC插混版与燃油版诀别不大，均配备点阵式格栅以及分神情大灯，尾部收受双边双出排气布局，可选装、前照灯、充电口、星徽象征、外后视镜、门把手等。车身尺寸方面，新车长宽高分离为4826/1938/1696mm，轴距2977mm。

新车收受了梅赛德斯-飞驰第四代插电式夹杂能源技艺，全新GLC 350 e L 4MATIC插电式夹杂能源SUV具备2套齐全的油电能源运转系统，配备2.0T发动机与永磁同步电机，扶植5种驾驶样子与4种能量回收样子，其纯电续航里程达115公里（WLTC工况），百公里概述油耗仅为1.27升，30分钟可完成10%~80%快速充电。

首发2:2024款C 350 e L插电式夹杂能源通顺轿车

2024年款C 350 e L插电式夹杂能源通顺轿车初次亮相。一样搭载飞驰第四代插混技艺，WLTC工况下纯电续航达126公里，搭载同级首个高通8295智能座舱芯片、豪华品牌同级首个L2+导航辅助驾驶系统，带来极佳的高速智驾体验。

加长加厚的后排座椅以及天窗遮阳帘后排退换按键等中国专属豪华建设，将惬意豪华进行到底。2024年款C 350 e L插混通顺轿车与2024年款长轴距C级车，将于本年9月联袂上市，相当值得期待。

车展首秀：新一代梅赛德斯-飞驰V级MPV

新一代V级MPV初次收受双外不雅诡计，为商用和家用客户提供更多遴选。新增经典立标搭配专属进气格栅，尽展威仪；动感大标搭配“夜幕银河”进气格栅，秀气矛头彰显时尚活力。秀气星环格栅以LED灯带勾画出专属眷属脸谱，引东说念主小心。

惬意性方面，新款V级的5370mm车长和3430mm轴距，带来了车内3844mm的灵验车长，二排大约轻佻躺平。宽大结实的三排孤独座椅诡计，不仅让每一位乘客王人能赢得最惬意的体验，还能终了二三排对向布局，充分鲁莽商务洽谈、失业文娱等场景需求。

此外，新款V级对座舱细节也进行了更详细的打磨优化。Nappa真皮标的盘加入了加热功能；中央扶手箱配备雪柜和后部冷热可调温控杯架，可终了冷热饮解放；二排座椅扶手新增双无线充电面板，手机充电更浅陋；新增的客舱夜间照明功能可提供轻柔照明，浅陋取放物品、念书看报的同期，又不会打扰到其他乘客。

新一代V级MPV搭载专属调校的M254 2.0T发动机，收受同级惟一前置后驱布局，其最大功率为170千瓦，峰值扭矩为370牛·米。48伏ISG智能电机系统的加入，还不错短时提供15千瓦和200牛·米的异常能源，而况油耗更低，百公里概述油耗低至8.66升。

精采上市：全新梅赛德斯-AMG EQE 53 4MATIC+纯电SUV

看成梅赛德斯-AMG首款基于纯电平台正向研发的SUV车型，全新梅赛德斯-AMG EQE 53 4MATIC+纯电SUV搭载由阿法特巴赫专属调校的高性能三电系统，彰显AMG在电动时期驭电逾烈的强悍性能实力。

能源系统方面，搭载的前后双电机四轮运转系统，峰值扭矩达到950Nm，双电机提供460Kw（626ps），0至100公里/小时加快时刻仅需3.7秒，96.1度AMG高性能电板提供490Km续航。

驾驶操控方面，扶植后轮转向功能，最多可旋转9度（胎宽为止），以增多动态操控性，可将转弯半径从12.3m减少到10.9m。同期，标配自相宜空气悬架，以及前后轴上的电子主动侧倾平安安装，415mm的刹车盘搭载六活塞卡钳和后部378mm刹车盘搭载单活塞卡钳。

当今新车一经精采上市，厂商提出零卖价钱为东说念主民币863，400元。

除此除外，最新改款纯电EQE也一同亮相，全新梅赛德斯-飞驰G 500及全新梅赛德斯-AMG G 63则携“最硬核”的越野魔力，勾引多半爱家眼神。

在现场，咱们还了解到，针对国度以旧换新的策略和提倡，飞驰在市集末端的反馈可谓黑白常马上，在成王人车展购买飞驰，还不错享受“国度补贴加倍，换新飞驰及早”的相干“报废换新”和“置换换新”好礼。

写在终末：

靠近风浪幻化的市集，飞驰依然大约以特有的家具实力，保握着关于用户渊博的召唤。风浪幻化的时期世博shibo登录入口，照旧那句话，无论油电，王人很飞驰。