当OCEAN-M见识车在北京车展初度发布的时候，咱们就试图为它找一个不错参考的竞品，但似乎很难。论尺寸来说，它比高尔夫大了不少，仍是到了中型车的级别；再加上先锋动感的两厢造型世博app官方入口(中国)官方网站，后驱或四驱的苍劲性能，不错说开采了一个全新的市集。

此次的成齐车展上，基于OCEAN-M见识车而打造的量产车型——海豹06GT厚爱发布。当作“年青东谈主的第一台GT”，新车出身自e平台3.0 Evo，相接了多项比亚迪大家始创的硬核时间。现在仍是开启盲订，盲定价钱区间为15-20万元。

从车身尺寸来说，新车长宽高分辨为4630×1880×1490mm，轴距长达2820mm。当作参考，高尔夫GTI的车身长度只须4296mm，轴距仅2631mm。若口角要找一个跟它差未几体量的车型，那么燃油车里凯迪拉克GT4应该算是为数未几的一个。可是海豹06GT愈加低趴，当作一款纯电轿车，车身高度仅比高尔夫高了两指傍边。

能有如斯低趴通顺的造型姿态，确乎要收货于e平台3.0 Evo的高度集成化。比如比亚迪引认为傲的刀片电板，收货于磷酸铁锂电板材料和结构革命，不仅在较小空间内叮嘱了大容量的电板，提高了体积能量密度，保证了长续航。而况在安全性能方面具有先天上风，不错奏凯通过针刺测试，从压根上治理了新能源车用户的黄雀伺蝉。

而况比亚迪大家始创的CTB电板车身一体化时间，以高强度的蜂窝铝板结构为灵感，将刀片电板深度融入整车结构。非常是e平台3.0 Evo全面升级了乘员舱要津区域的车身结构商酌，组成内骨骼式CTB安全架构，乘员舱车身强度升迁了60%。

再有等于大家始创的高效十二合一智能电驱系统，该总成体积更小、分量更轻，占用的空间更小，因此也就让出了更多的空间给乘员舱。海豹06GT提供后驱及四驱两种能源架构，悬架系统选拔前双球头麦弗逊+后五连杆结构，在保险整车安全和乘坐快意性的基础上，还兼顾驾驶员的操作乐趣。四驱车型更是配备超等iTAC智能扭矩放置系统和FSD频率可变阻尼减振器，百公里加快仅需4.9s。

针对纯电动车用户最为存眷的充电成果，海豹06GT配备800V碳化硅高压平台，还搭载了比亚迪大家始创的智能升流快充和智能结尾升流快充时间，真确作念到不挑桩，兑现全场景真快充，遍地随时满电起程。另外，比亚迪大家始创的全场景智能脉冲自加热时间，巧合让电芯诈欺自己内阻产热兑现快速升温，使得在极低温环境中充电时刻大幅裁汰40%。

为了进一步升迁成果、降拘束耗，海豹06GT搭载了新一代热照顾系统，整套系统具备-30℃至60℃的宽域高效职责温度，且零部件高度集成，系统分量减少20%，空间诈欺率升迁15%，换热成果升迁10%，整车降温速度升迁10%。

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内饰方面，海豹06GT选拔大尺寸全液晶神情+自相宜旋转悬浮Pad，高配车型还配备12英寸W-HUD昂首显现系统。新车搭载智能座舱高阶版-DiLink 100，选拔6nm座舱芯片，CPU算力达到136K DMIPS，全面进步碾儿业座舱主活水平。全场景智能语音解救语义联念念和全场景畅通对话；解救动态壁纸与舆图桌面双桌面；3D控车则不错通过360°的3D触控，放置灯光、门窗等操作。而况除传统的遥控钥匙除外，海豹06GT还解救手机云钥匙、手机蓝牙车钥匙和手机NFC车钥匙等多种解锁形势。

智驾方面，海豹06GT配备DiPilot智能驾驶扶助系统，可兑现L2级智能扶助驾驶，提供ACC自相宜巡航、ICC车谈领航、ILCA拨杆变谈、APA自动停车等多项智能扶助驾驶功能。

在现在的中国车市，比亚迪处于断崖式进步的地位，7月份畅销车型榜单前20名当中，实在有一半齐是比亚迪。而海豹06GT又开采了一个全新的细分市集，诚然不一定巧合成为大爆款，但凭借动感的造型、强悍的性能，再加上比亚迪普遍的销售鸠合和品牌势能世博app官方入口(中国)官方网站，成为一个小爆款应该问题不大。