2024年7月10日  第四代欧陆GT极致版将在本周的古德伍德速率节（Goodwood Festival of Speed）献艺全球首秀。这款被誉为“日常超等跑车”的宾利车型近期创造了一项高达335公里/小时的“水下速率记载”（Underwater Speed Record）世博shibo登录入口，该记载被合计是汽车穿越纯正的最快速率。新欧陆GT极致版与新欧陆GT敞篷极致版将同期亮相，并在活出手艺逐日开拓两次著名的古德伍德登山赛（Goodwood Hill Climb）。

为庆祝这一“水下速率记载”，除了将在古德伍德登山赛中亮相的两台新车除外，第三台欧陆GT极致版将以私有的风物在速率节上展出。“FOShtank”灵感源自宾利汽车位于英国克鲁总部“梦念念工场”的新展厅，通过加入定制鱼缸等元素，理由解说水下主题。

这台接纳晶石绿（Tourmaline Green）漆色的新欧陆GT极致版展车，将胪列在一个装有1,400升水及30条金鱼、总重达三吨的大型鱼缸背面。鱼缸内有两个稳固的水箱，装满水后总分量超越三吨，并使用80毫米厚的亚克力板将水差异隔来。为确保水质清洁，每个水箱王人配备了流量领域和过滤系统，现场的水族馆群众还将在速率节手艺重视顾惜这30条金鱼的健康。展区的后墙将安设一个大型户外LED屏幕，用来播放“水下速率记载”发布影片以及一段新的幕后花絮，以展示这一记载的已毕经由。

“水下速率记载”的幕后

4月18日，新欧陆GT极致版在挪威吕菲尔克纯正（Ryfylke Tunnel）中创造出最快车速记载。吕菲尔克纯正全长约14.5公里，是宇宙上最长的海底公路纯正，亦然全球最深的纯正之一，最深处位于海平面以下292米。新欧陆GT极致版搭载超高性能混动系统，可输出782马力的最大功率和1,000牛·米的峰值扭矩，接纳由Coryton公司开拓的可再生第二代生物燃料SUSTAIN，并使用齐全来自宾利汽车自有的太阳能电板板所产生的电力进行充电。

同级当先的新能源系统性能超卓，与W12发动机比拟，领有更大马力和更强扭矩，同期二氧化碳排放量大幅着落至29克/公里，无论是欢乐淋漓的高速飞奔，也曾静谧好意思瞻念的电动奢靡体验，无不鸿章钜字，令东谈主赞颂。

为了确保纯正内高速行驶的安全，面貌进行了长达13个月的规画与标的。每一台新欧陆GT极致版均可在不进行任何周折（只需将轮胎充气至合适的高速行驶压力）的情况下达到最高车速，但在纯正这一受限环境中行驶，还需要遴选特殊的安全保险法子。

遴选合适的纯正是面貌运转的第一步。位于挪威斯塔万格镇近邻的吕菲尔克纯正成为了理念念遴选，它相对径直、平坦，且长度有余。获利于挪威各人谈路处分局（Statens Vegvesen）和罗加兰郡警方关于宾利汽车的放纵赈济和对纯正的安全保险，该面貌赢得了超速行驶的许可。

宾利汽车应用臆想打算流膂力学（Computational Fluid Dynamics）对车辆在10米宽的纯正内以最高车速行驶时的物理情状进行了模拟，成果融会，纯正内空气阻力将比宽泛情况下逾越11%。纯正壁反弹产生的冲击波和尾流也会对车辆的空气能源学载荷产生影响，这意味着宾利汽车的车身工程师们需要对作用于车身面板的非典型力进行评估。模拟成果融会，车辆在纯正中行驶时需要保执在中心位置，要是围聚纯正两侧会加快车辆与纯正壁之间的气流，从而产生吸力，使汽车更靠拢墙壁。

这台专为最高车速行驶而准备的车辆配备了防滚架和桶形座椅，以及22英寸倍耐力轮胎，这些轮胎王人经过X光查验，以确保从里到外莫得任何十分。驾驶这台车完成行驶任务的是前英国拉力赛冠军Mark Higgins，他保执着马恩岛TT赛（Isle of Man TT）的单圈记载。

最高速率行驶遴选在当地期间凌晨1点进行，通过关闭两条纯正中的一条，将其他车辆指点至另一条备用纯正以幸免形成延误，尽可能地减小对当地交通形成的影响。尽管濒临空气阻力加多的挑战世博shibo登录入口，新欧陆GT极致版仍然在33秒内从静止情状加快至335公里/小时，况兼大约在影片导演Jon Richard（执导过《巅峰拍档（Top Gear）》）的所需期间内保执最高车速行驶。