在国内中型轿车市集，德系车不错说占据了很大的市集份额。从民众的迈腾帕萨特，到奔突C级、良马3系和奥迪A4L，不论是平素品牌已经豪华品牌销量齐高出的好。

客不雅的说，民众的迈腾和帕萨特比拟豪华品牌的奔突C级、良马3系和奥迪A4L，在全体的品性以及使用感受上，其实并莫得太大的区别，"34C"之是以在售价上比迈腾和帕萨特贵了不少，主如若它们高端车的形象更能自满糜费者的表情价值。

毕竟，就现阶段而言国内不少糜费者买车，并非仅仅为了日常代步，更迫切的作用就是给我方撑顺眼。

也正因为如斯，才会让奔突C级、良马3系和奥迪A4L这几款豪华品牌的中型轿车在销量方面，险些追平迈腾帕萨格外车型。

字据最新公布的6月国内中型轿车销量数据流露，帕萨特和迈腾销量差异是17097辆和14165辆，位居销量榜的第3和第4名。紧随后来的是良马3系，销量为13461辆。奔突C级和奥迪A4L 6月销量也齐在万辆以上，其中奔突C级卖了11900辆，排在销量榜的第8名。奥迪A4L销量10744辆，位居销量榜第10名。

接下来咱们就要点聊一下销量相对差一些的奥迪A4L，因为最近一段本事这款车的行情低的让东说念主有些不行想议。

在奥迪A4L的车友圈，车主提交的裸车价流露，官方指引价为32.18万元的奥迪A4L 2024款 40 TFSI先锋动感型也就是奥迪A4L初学版车型，裸车价为17.03万元。

也就是说，当前的行情即即是奥迪A4L的初学版车型，优惠力度也齐在15万元以上，跟最顶配的车型优惠力度高出接近，照实让东说念主感到有些不行想议。

因为时时情况下，一款车型的初学版车型优惠力度相对来说是比较低的。之是以会出现这么的情况，那是因为初学版车型因为售价低廉，是以利润比拟中高配车型笃定也更低。

再来看迈腾和帕萨特的行情，相似有着很大的优惠力度。官方指引价为18.19万元的帕萨特2024款 280TSI商务版车型，当前的行价好像在10.5万元傍边，好像优惠7.7万元。官方指引价为17.99万元的迈腾2024款 300TSI尊贵版，当前的行情价好像在12.5万元傍边，好像优惠5.5万元。跟奥迪A4L一样这两个建树，差异齐是迈腾和帕萨特的初学版。

需要诠释的是，因为迈腾是刚刚上市的新车，是以在优惠力度上要小一些，不狂躁买的话不错等等说不定会有更大的优惠。

那么问题来了世博体育，濒临不到18万的奥迪A4L，你还会选拔迈腾和帕萨特吗？

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