【太平洋科技快讯】近日，哈佛商学院究诘员奥马尔·阿森西奥发布了一项学术究诘，揭示了好意思国电动汽车充电重要存在的问题。据阿森西奥的究诘，好意思国电动汽车车主使用寰宇充电桩告捷充电的概率不及五分之四，这一数据激勉了东说念主们对电动汽车行业发展的担忧。

阿森西奥通过究诘100万份电动汽车充电站的浪费者评述发现，充电基础重要的近况并未达到浪费者的盼望。他指出，超五分之一的充电桩无法责任，这一情况致使低于平时加油站的可靠性。此外，充电器的损坏和故障、不安闲的充电订价以及专属泊车位被燃油车抢占的状态，王人是影响充电重要可靠性的进军成分。

除了基础重要的可靠性问题，电动汽车充电站还面对着其他挑战。举例，好意思国多地发生了电动汽车充电站电缆被盗事件，且呈现愈演愈烈的趋势。电缆被盗时常使通盘充电站堕入瘫痪，也让电动汽车车主备受困扰。据好意思国第二大充电网运营商Electrify America的数据，在两年前，每六个月就有一条电缆可能被剪断。而本年前五个月，这一数字达到了惊东说念主的129条，比客岁全年王人多。这一问题不仅影响了充电重要的可靠性，还增多了重视资本，减速了电气化活动。

此外，阿森西奥还提到了“充电萧索”的问题。在一些地区，电动汽车充电站的散播十分不均，这给清寒寰宇充电重要的地区带来了难题。举例华盛顿州、弗吉尼亚州等地区存在通盘县王人莫得一个寰宇充电站的情况。关于电动汽车行业来说，这些充电问题就像经典的“先有鸡依然先有蛋”问题雷同辣手。清寒寰宇充电重要的地区将导致电动汽车普及难题。而要管束这个问题，就需要更多的寰宇充电站来舒服市集需求，并提升充电重要的可靠性。

据好意思国动力部替代燃料数据中心提供的数据，现在好意思国已有特出6.4万个寰宇电动汽车充电站。关联词，内行示意，需要更多寰宇充电站智力稳妥地、可捏续地、公说念地开脱燃油车。近期，一项针对电动汽车行业的最新究诘知道，充电问题正在成为不容行业发展的发愤。阿森西奥的究诘效力对正在放缓的电动汽车行业彰着不是一个好讯息。事实上，有不雅点以为好意思国的汽车行业正在偏离脱碳轨说念。

标普全球汽车料想，到2027年，好意思国全境需要无意120万个Level 2充电器。这意味着需要大幅增多寰宇充电网罗的散失限制和数目。关联词，现在的基础重要还不及以扶助电动汽车数目的大幅增长。

总的来说世博app官方入口(中国)官方网站，电动汽车充电问题是一个复杂的问题，需要从多个角度来管束。除了增多寰宇充电重要的数目和散失限制外，还需要提升充电重要的可靠性，减少盗窃和重视资本等问题。此外，还需要管束“充电萧索”等问题，以确保电动汽车在通盘地区的普及。唯有这么，电动汽车行业智力确实完了可捏续发展，为全球征象变化和动力转型作念出孝顺。