快科技6月18日音书，据国内媒体报说念称，当今国内市时局资车也受到了忽视，畴昔王者良马3系、奥迪A4L等王人不香了。

近期，阛阓上多款结伴车降幅朝上10万元，其中不乏德系高端车型、好意思系高端车型。正本售价十二三万元的结伴紧凑型轿车，当今不少促销后售价还是降至六七万元。

正本售价20万元的中型轿车，成交价打到了15万元以致13万元；正本售价联贯在30万元以上的“34C”（良马3系、奥迪A4L、飞驰C级）末端售价还是跌到20万元级别，部分门店奥迪A4L的起售价还是跌到了19万元，有的以致着实打五折。

结伴车企生僻的大幅降价背后，是销量压力有加无已。

乘联会最新发布的数据默契，本年5月，自主品牌国内零卖同比增长12%至98万辆，阛阓份额靠拢60%（57.6%），同比增长7.3个百分点，而结伴品牌5月零卖仅为49万辆，同比下跌21%。

在这之前，官方携带价35.39万元起的良马i3车型，如今已运转5折促销，价钱平直“腰斩”。

如斯奔放的降价以至于有良马4S店销售称，良马i3的价钱不成能一直往下跌，再降国产物牌就王人要倒闭了。

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